Rangka: Rangka adalah struktur dasar semi-trailer, biasanya terbuat dari-baja berkekuatan tinggi, yang memberikan daya dukung-beban dan ketahanan puntir yang sangat baik. Desain rangka mempertimbangkan distribusi berat muatan dan stabilitas kendaraan selama perjalanan darat.
Panel Samping: Panel samping adalah dinding samping dan belakang semi-trailer, umumnya terbuat dari bahan logam seperti baja atau paduan aluminium. Ketinggian panel samping dapat disesuaikan sesuai kebutuhan, dan beberapa model memungkinkan pelepasan sebagian atau seluruh panel untuk memudahkan bongkar muat kargo. Panel samping biasanya memiliki pengait atau lubang untuk memasang tali atau jaring agar muatan tidak terjatuh selama pengangkutan.
Sistem Suspensi: Sistem suspensi menghubungkan roda ke rangka, memberikan bantalan dan peredam guncangan untuk memastikan pengendaraan mulus bahkan di jalan yang kasar. Jenis suspensi yang umum mencakup suspensi pegas daun dan suspensi udara, dengan suspensi udara menawarkan keunggulan dalam kenyamanan dan kemampuan beradaptasi.
Sistem Pengereman: Semi-trailer dilengkapi dengan sistem pengereman independen yang bekerja bersama dengan sistem pengereman unit traktor untuk memastikan keselamatan berkendara. Metode pengereman dapat mencakup pengereman pneumatik atau hidrolik, tergantung pada desain kendaraan dan persyaratan peraturan.
Ban dan Roda: Pemilihan ban mempengaruhi kapasitas muatan kendaraan dan efisiensi bahan bakar. Trailer semi-flatbed biasanya menggunakan beberapa set roda untuk mendistribusikan muatan, dan spesifikasi ban harus memenuhi muatan dan kondisi jalan.
Perangkat Penggandeng: Semi-trailer dihubungkan ke unit traktor melalui gembong, dan kekuatan serta kompatibilitas gembong sangat penting. Konektor listrik dan pneumatik digunakan untuk mengirimkan sinyal dan fungsi kontrol seperti pengereman.
