Cara melakukan perlindungan kedap air untuk-sirkuit truk tugas berat saat berkendara di musim hujan

1, Fokus pada pemeriksaan status penyegelan kedap air semua colokan di kendaraan
Sebagian besar kesalahan sirkuit pada truk besar terjadi pada posisi konektor. Benturan dan getaran dalam jangka waktu lama dapat menyebabkan cincin karet kedap air pada steker menjadi kendor, menua, dan rontok. Air hujan dan kelembapan dapat dengan mudah menyusup ke bagian dalam steker, menyebabkan oksidasi, korosi, sambungan virtual, dan korsleting. Sebelum musim hujan tiba, perlu dilakukan pengecekan satu per satu busi mesin, busi transmisi, busi ABS, dan busi sensor untuk memastikan selongsong karet kedap air sudah terpasang dengan sempurna, tidak retak atau terlepas. Untuk kendaraan yang melakukan-operasi luar ruangan jangka panjang, bahan pelindung isolasi kedap air dapat disemprotkan pada sumbat kunci untuk mengisolasi kelembapan agar tidak masuk ke dalam air.
2, Periksa kabel sasis yang terbuka untuk mencegah kerusakan kulit dan kebocoran listrik
Permukaan jalan berkerikil di lokasi konstruksi rentan terhadap keausan pada kulit luar rangka sasis. Saat berkendara di musim hujan dengan air yang terkumpul, bagian saluran yang rusak akan langsung menyebabkan korsleting-dan membakar kabel ketika terkena air, dan dalam kasus yang parah, modul keselamatan dan kelistrikan dapat terbakar. Pemeriksaan harian terhadap semua rangkaian kabel yang terbuka pada sasis diperlukan. Jika ditemukan kulit luar kabel tembaga yang aus, retak, atau terbuka, kabel tersebut harus segera dibungkus dan diperkuat dengan pita isolasi. Jika perlu, seluruh rangkaian kabel harus diganti. Pada saat yang sama, atur garis-garis yang tersebar untuk menghindari pengikatan kawat yang erat ke rangka dan-kerusakan gesekan jangka panjang.
3, Pencegahan kelembaban dan karat untuk baterai dan terminal baterai
Selama musim hujan, kelembapan udara tinggi, dan kepala tumpukan baterai rentan terhadap oksidasi, pemutihan, dan korosi, sehingga mengakibatkan kontak yang buruk, penyalaan, dan kesulitan menghidupkan kendaraan. Setelah air hujan terciprat, air yang terkumpul dapat menumpuk di kepala tiang, yang dalam kasus yang parah dapat menyebabkan kebocoran listrik dan pemadaman listrik. Selama musim hujan, baterai perlu dibersihkan secara teratur dari kotoran yang teroksidasi, mengencangkan tiang terminal, mengoleskan mentega atau bahan pelindung khusus, mengisolasi uap air untuk mencegah oksidasi, dan memastikan pasokan listrik yang stabil untuk seluruh kendaraan.
4, Langkah-langkah perlindungan utama untuk sirkuit sensor untuk menghindari keterbatasan daya
Sensor ketinggian air, sensor tekanan udara, sensor kecepatan, dan sensor ABS memiliki sirkuit kecil dan posisi rendah, sehingga paling rentan terhadap masuknya air dan kegagalan di jalan yang terendam banjir. Setelah rangkaian sensor memasuki air, ia akan langsung melaporkan kode kesalahan, batas torsi, dan pengurangan daya, yang akan membatasi frekuensi pengoperasian di lokasi konstruksi. Selama musim hujan, disarankan untuk menghindari mengemudi di perairan dalam dan secara teratur memeriksa segel sumbat sensor. Jika ditemukan air atau uap air, harus segera dikeringkan untuk mencegah korosi pin.
5, Rangkaian kabel kabin dan kabel pintu tahan-lembap
Pada hari hujan, rembesan air dari jendela mobil dan penyegelan pintu mobil yang tidak memadai dapat menyebabkan kelembapan pada rangkaian kabel di dalam kabin, yang mengakibatkan masalah seperti lampu berkedip, sakelar tidak berfungsi, dan alarm palsu dari panel instrumen. Selama musim hujan, perlu untuk memeriksa apakah strip segel pintu sudah tua dan bocor, membersihkan lubang drainase sasis kabin pengemudi tepat waktu, menghindari merendam wiring harness internal dengan air, menjaga kabin pengemudi tetap kering, dan mengurangi kesalahan sirkuit interior dari sumbernya.
6, Perbaiki kebiasaan mengemudi di hari hujan untuk mengurangi kerusakan sirkuit
Selama musim hujan, penting untuk menghindari mengemudi dengan kecepatan tinggi di genangan air yang dalam. Tetesan air yang dihasilkan oleh roda dapat menimbulkan benturan besar pada colokan sirkuit sasis dan rangkaian kabel, yang dapat dengan mudah menyebabkan masuknya air secara instan dan korsleting. Melewati dengan kecepatan rendah dan kecepatan konstan pada jalan yang tergenang air untuk mengurangi cipratan air; Setelah kendaraan diparkir di tengah hujan, jangan langsung sering-sering menyalakannya untuk menghindari korsleting pada sirkuit yang lembab. Diamkan untuk ventilasi dan kekeringan sebelum mulai melindungi sirkuit.