H3000S adalah jenis truk yang Anda inginkan ketika tanah tidak beraspal dan muatannya tidak ringan. Empat as, delapan roda penarik, dan kabin yang tidak akan membuat Anda lelah setelah hari yang melelahkan. Baik itu pekerjaan penggalian, jalan penambangan, atau lubang konstruksi yang berlumpur, hal ini akan terus berjalan.
01
Pilihan mesin (Weichai atau Cummins) mendongkrak hingga 460hp. Torsi adalah bintang sebenarnya – lebih dari 2.100 Nm, jadi tanjakan yang curam tidak menakutkan.
02
Gearbox cepat 12 percepatan, manual atau AMT jika ingin menghemat kaki kiri.
03
Pengangkat hidraulik membuang muatan penuh dalam waktu sekitar 18 detik. Tidak perlu menunggu.
04
Taksi mengudara-muncul di empat titik. Kursinya adalah unit Grammer – sesuaikan semuanya, ditambah layar besar 10 inci yang mudah dibaca.
Bahan
Rangkanya terbuat dari-baja 610L berkekuatan tinggi – dua atau tiga lapis tergantung spesifikasi. Tangki bahan bakar terbuat dari paduan aluminium 700L (ringan, tidak berkarat). Bemper depannya terbuat dari logam, bukan plastik murahan. Bahkan baterainya-bebas perawatan. Mereka memasang kisi-kisi pelindung di lampu belakang dan pelindung wadah oli, hal-hal kecil yang menunjukkan bahwa mereka mengetahui dampak lokasi kerja terhadap truk.
Spesifikasi
| Barang | Detil |
|---|---|
| Menyetir | 8x4 |
| Mesin | WP12, 360–460 hp |
| Torsi maksimal | ~2.100 Nm |
| Trans | Kecepatan 12 cepat (manual/AMT) |
| Bingkai | 850×320mm tiga lapis-lapisan (8+7+8) |
| Tangki bahan bakar | aluminium 700L |
| Ban | 12.00R20 |
| Volume kotak | 18–22 m³ |
Mengapa ini menonjol
Jujur saja, irit bahan bakar. Mesin yang lebih baru menghasilkan sekitar 25–28L/100km, beberapa liter lebih baik daripada kebanyakan mesin di kelasnya. Itu bertambah dengan cepat. Selain itu, suku cadang ada di mana-mana – tidak perlu menunggu berminggu-minggu untuk mendapatkan segel poros yang aneh. Dan kabinnya memenuhi standar rollover ECE R29, sehingga keselamatan bukanlah sebuah hal yang diabaikan. Untuk pemukul harian yang bekerja keras dan tidak menghabiskan anggaran perbaikan Anda, hal ini masuk akal
Layanan
Pusat layanan di sebagian besar pasar besar. Mereka menyediakan suku cadang yang umum dipakai – filter, rem, mata bor suspensi. Butuh teknisi di lokasi? Mereka dapat mengatur perbaikan ponsel untuk pekerjaan jarak jauh. Pelatihan dasar untuk AMT dan dasbor digital juga tersedia. Tidak ada yang mewah, tapi berhasil.
Pertanyaan Umum
T: Berapa banyak bahan bakar yang sebenarnya digunakan?
Sekitar 25–28L/100km dalam kondisi campuran. Lebih baik dari banyak pesaing.
Q: Apakah kabinnya nyaman untuk shift panjang?
Ya. Kursi lapang, kebisingan rendah, layar besar, dan tempat tidur yang memungkinkan Anda beristirahat.
Tag populer: truk tipper shacman h3000s 8x4, produsen truk tipper shacman h3000s 8x4 Cina, pabrik, perdagangan truk
