Dari sudut pandang teknis, truk bekas sebagian besar menggunakan mesin diesel, sehingga menawarkan keunggulan berupa torsi tinggi dan konsumsi bahan bakar yang relatif stabil, sehingga cocok untuk pengangkutan{0}tugas berat. Model umum mencakup truk-flatbed tugas ringan, truk boks, dan truk pembuangan kecil, dengan jarak sumbu roda dan ukuran kotak kargo yang beragam, memungkinkan pemilihan yang fleksibel berdasarkan skala bisnis daur ulang. Dengan peningkatan standar emisi secara bertahap, truk bekas yang memenuhi standar Nasional V dan yang lebih tinggi menjadi arus utama di pasar, menyeimbangkan kepatuhan terhadap lingkungan dan kinerja praktis. Selain itu, catatan perawatan kendaraan yang lengkap, jarak tempuh yang wajar, dan tidak adanya kecelakaan besar merupakan indikator kunci untuk mengevaluasi kegunaannya.
Keandalan dan daya tahan juga merupakan karakteristik penting dari sistem suspensi truk bekas. Karena lingkungan kerja yang keras dalam operasi penambangan, sistem suspensi harus mampu menahan pekerjaan-intensitas tinggi dan kondisi keras yang berkepanjangan. Oleh karena itu, dalam memilih truk bekas, perhatian harus diberikan pada keandalan dan ketahanan sistem suspensinya, memilih truk yang telah menjalani pengujian dan verifikasi yang ketat untuk mengurangi kemungkinan kegagalan dan biaya perawatan.
