Jadwal perawatan truk bekas berbeda-beda tergantung faktor seperti model dan penggunaannya. Umumnya perawatan mesin wajib dilakukan setiap 5.000 hingga 10.000 kilometer, termasuk penggantian oli mesin dan filter oli. Perawatan sistem rem biasanya diperlukan setiap 20.000 hingga 40.000 kilometer, termasuk memeriksa ketebalan bantalan rem dan ketinggian minyak rem. Perawatan ban tergantung pada keausannya.
Jadwal Perawatan Mesin: Perawatan mesin sangat penting untuk truk bekas. Umumnya oli mesin dan filter oli harus diganti setiap 5.000 hingga 10.000 kilometer. Hal ini memastikan pelumasan mesin yang tepat dan mengurangi keausan. Untuk truk yang sering dikendarai dalam lalu lintas kota yang padat, dimana beban mesinnya tinggi, interval perawatan mungkin perlu dipersingkat menjadi sekitar 5.000 kilometer. Untuk truk yang dikendarai dalam kondisi jalan yang lebih baik, intervalnya dapat diperpanjang hingga 10.000 kilometer. Penggantian oli secara teratur juga mencegah penumpukan karbon di dalam mesin dan menjaga output tenaga tetap stabil.
Jadwal Perawatan Sistem Rem: Sistem rem sangat penting untuk keselamatan berkendara. Setiap 20.000 hingga 40.000 kilometer harus diperiksa ketebalan kampas remnya, dan jika mendekati batas harus segera diganti. Ketinggian minyak rem juga harus diperiksa, dan ditambah jika perlu. Minyak rem akan rusak seiring berjalannya waktu sehingga mempengaruhi kinerja pengereman, sehingga harus diganti secara berkala.
Jadwal Perawatan Ban: Perawatan ban truk bekas tergantung pada keausan. Dalam penggunaan normal, ban biasanya bertahan 2 hingga 4 tahun. Jika tapak ban sudah sangat aus dan mencapai indikator keausan, maka ban perlu diganti. Keausan ban yang berlebihan mempengaruhi cengkeraman dan pengendalian, sehingga meningkatkan risiko ledakan. Memeriksa tekanan ban secara teratur dan menjaga tekanan yang benar akan memperpanjang umur ban.
Jadwal Perawatan Filter Udara: Filter udara perlu diganti setiap 10.000 hingga 20.000 kilometer. Ini menyaring udara yang masuk ke mesin, mencegah masuknya debu dan kotoran lainnya dan melindungi mesin. Untuk truk yang dikendarai di lingkungan berdebu, filter udara rentan tersumbat, sehingga interval perawatan mungkin perlu dipersingkat menjadi 10.000 kilometer. Mengganti filter udara secara teratur akan menjamin kelancaran pemasukan udara mesin, meningkatkan efisiensi bahan bakar, dan mengurangi malfungsi mesin.
