Pengangkatan hidroliknya lambat, dump trucknya harus diperbaiki dari mana

Pengangkatan hidrolik lambat, di mana dump truck harus diperbaiki? Banyak truk sampah yang digunakan di lokasi konstruksi di luar negeri sering kali menghadapi masalah kecepatan pengangkatan yang lambat dan waktu tunggu pembongkaran yang lebih lama, yang secara langsung mempengaruhi efisiensi transportasi di lokasi. Banyak pelanggan yang langsung berpikir untuk mengganti pompa hidrolik, namun kenyataannya, ada banyak penyebab lambatnya pengangkatan dan kegagalan. Mengganti suku cadang secara membabi buta hanya akan meningkatkan biaya perawatan yang tidak perlu. Dengan memecahkan masalah setiap item secara berurutan dari yang sederhana hingga yang sulit, titik kesalahan dapat ditemukan dengan cepat dan secara efisien memecahkan masalah pengangkatan hidrolik yang lemah dan pengangkatan truk sampah yang lambat. Pertama, periksa kondisi oli hidrolik, yang merupakan aspek paling mendasar dan mudah diabaikan. Level oli hidrolik tidak mencukupi, pasokan oli sistem tidak mencukupi, dan penurunan kecepatan pengangkatan secara signifikan; Masa pakai oli hidrolik yang lama, kerusakan oli bercampur sedimen dan kotoran, serta perubahan viskositas dapat mengurangi efisiensi transmisi. Pada saat yang sama, penting untuk memperhatikan apakah jenis oli memenuhi persyaratan asli pabrik. Mencampur spesifikasi oli hidrolik yang berbeda dapat dengan mudah menyebabkan kekurangan daya pada sistem hidrolik. Jika kotoran terlalu banyak, disarankan untuk langsung mengganti oli hidrolik dan membersihkan tangki oli. Selanjutnya, periksa apakah ada kebocoran pada pipa dan sambungan hidrolik. Pipa oli yang rusak, cincin penyegel yang menua, dan sambungan yang kendor dapat menyebabkan berkurangnya tekanan sistem hidraulik, yang mengakibatkan tekanan tidak mencukupi dan lemahnya pengangkatan kereta. Sebagian lokasi kebocoran tersembunyi, dan bekas kebocoran oli permukaan tidak terlihat jelas. Periksa dengan cermat pipa oli, bagian bawah silinder oli, dan sambungan katup multi arah. Penurunan tekanan yang ringan terus terjadi, tidak hanya menyebabkan pengangkatan yang lambat, namun dalam kasus yang parah, tekanan tersebut juga dapat secara otomatis turun setengahnya, sehingga menimbulkan bahaya keselamatan. Selanjutnya, periksa penyumbatan elemen filter hidrolik. Terdapat banyak debu dan pasir di lingkungan lokasi konstruksi, dan kotoran cenderung menempel pada permukaan elemen filter dengan sirkulasi oli hidrolik, yang menghambat aliran oli dan mengurangi laju aliran, yang secara langsung menyebabkan kecepatan pengangkatan melambat. Jika elemen filter tidak diganti dalam waktu lama, kotoran masih dapat masuk ke pompa hidrolik dan silinder, menggores segel, dan menyebabkan kerusakan perangkat keras yang lebih serius. Disarankan untuk membersihkan atau mengganti elemen filter hidrolik secara teratur. Kemudian periksa kondisi kerja katup multi arah dan pompa hidrolik. Jika tidak ada kelainan pada elemen filter, oli, dan saluran pipa, penting untuk fokus memeriksa katup multi arah. Keausan inti katup dan pelepasan tekanan di dalam katup dapat mempengaruhi keluaran tekanan; Keausan internal pada pompa hidrolik, serta penurunan kapasitas oli pompa, merupakan penyebab umum lambatnya pengangkatan. Pengangkatan dan pembongkaran muatan secara terus-menerus dalam jangka panjang dalam kondisi beban berat akan mempercepat hilangnya badan pompa, dan kesalahan tersebut memerlukan personel profesional untuk melakukan pengujian tekanan untuk konfirmasi. Terakhir, perhatikan kesalahan silinder dan kebiasaan pengoperasian. Cincin debu silinder oli rusak, dan sedimen masuk ke bagian dalam silinder, menggores dinding bagian dalam dan segel oli silinder oli, menyebabkan kebocoran internal; Selain itu, jangan mengangkat kotak kargo saat kendaraan dalam keadaan sangat miring. Beban yang tidak seimbang akan menambah beban pada sistem hidrolik sehingga menimbulkan sensasi pengangkatan yang lambat dan mudah merusak silinder oli. Ringkasnya, pengangkatan dump truck secara hidrolik secara perlahan mengikuti urutan perawatan yang pertama memeriksa elemen oli dan filter, kemudian memeriksa kebocoran, dan terakhir memeriksa badan katup dan pompa hidrolik. Kondisi kerja di area pertambangan luar negeri serta lokasi konstruksi pasir dan kerikil sangat buruk. Tindakan pencegahan debu harian pada sistem hidraulik serta perawatan rutin dan penggantian filter oli dapat mengurangi kegagalan hidraulik secara signifikan dan memastikan pengoperasian dump truck yang berkelanjutan dan efisien.